6月30日，由成都城投建设集团建设的羊西线（蜀西路、西芯大道一线）改造工程主体已完工，自7月中旬将按照快速化改造方案，将逐步取消迎宾大道、兴科路、金水四街、天目路、天辰路、天虹路及新文路等灯控路口，实现羊西线三环路至绕城高速（四环路）全线主道快速化。

　　交通变化：本次羊西线道路快速化改造采用“路段+节点”的改造形式，通过设置主线上跨桥2座（蜀西跨线桥，位于金周路与蜀西路相交路口；淳风跨线桥，位于金粮路与蜀西路相交路口）、主线下穿隧道2座（现状蜀西路下穿隧道，位于金科南路与蜀西路相交路口；新建西芯大道下穿隧道，位于天河路与西芯大道一线相交路口）以及支线下穿隧道1座（新建新创路下穿隧道，位于新创路与西芯大道一线相交路口），优化道路重要节点交通功能，确保道路主线快速交通流，有效解决全线交通拥堵情况。全线保留信号灯控制平交口4处，分别位于金科南路、金周路、金粮路、天河路与羊西线相交路口，片区交通可通过上述路口进行交通转换，其余平交路口采用右进右出的交通组织方式。

淳风跨线桥

西芯大道下穿隧道

　　道路变化：本次羊西线道路快速化改造按照成都街道一体化设计理念，秉持以人为本的思想，全线优化慢行过街系统，优化道路断面板块，同时打造道路沿线景观绿廊，践行“一体化”建设理念。羊西线改造后，将形成主六辅四+慢行系统的道路。全线共设置主辅出入口15处，出城方向主辅出入口设置5出3进，进城方向主辅出入口设置3出4进。全线设置慢行过街系统13处，设置14对公交车站。

横断面方案

标准横断面方案（金牛区）

标准横断面方案（高新西区）

　　羊西线（蜀西路、西芯大道一线）改造工程是成都市快速路系统的重要组成部分。羊西线对外连接成灌高速绕城段高接高工程，对内连接三环快速路，建成后能实现“环+射”的快接快功能，进一步加强川西地区与中心城区的联系。同时项目建设还有利于提升区域路网承载能力，改善区域交通环境，提升片区通勤效率，优化片区城市形象。

 慢行步道